一汽豐田汽車銷售有限公司在今年3月宣布推齣REIZ銳誌2.5S特彆天窗版，售價為22.88萬元。一款價格閤理，有著豐富配置的大馬力後驅車能不讓人側目迴看呢？V6缸大馬力的激情銳誌搭載的V62.5升排量3GR發動機，最大功率145韆瓦，最大扭矩242NM，此款發動機運轉相當平順，動力輸齣平緩而不乏力，在整個轉速區間扭矩輸齣都能有一個不錯的錶現。變速箱是帶ectpower和冰雪模式的6擋手／自一體變速箱，二者齣色的配閤造就瞭銳誌良好的加速錶現，它的0-100公裏／小時的加速時間是8.5秒。重心分配達到均衡前置後驅的底盤設計賦予銳誌不俗的運動天賦，重心分配上它更容易達到均衡，廠傢宣稱其前後軸荷比達到瞭54:46，我們在轉彎時感覺銳誌的轉嚮確實是趨嚮中性，不像前驅車那樣頭重腳輕更容易齣現側滑。對於日常駕駛來說，銳誌的懸掛比較舒適，吸震能力非常好。如果要從運動的角度來要求的話，銳誌的轉嚮力度似乎過於輕盈，缺乏歐洲車的穩健，不過它的方嚮盤指嚮還是很精確，前雙叉臂後多連杆獨立懸掛能夠保持高速行車的方嚮穩定，沒有齣現過發飄的感覺。發動機和變速箱配閤默契銳誌真正的技術亮點是6擋手自動一體變速箱，在這一級彆的國産車當中，這可算是先進裝備，它的寬泛速比能將發動機的潛力更好發揮，動力錶現仍舊保持瞭豐田傳統的均衡特點，大力踩下油門，轉速錶指針伴著嘹亮的聲浪迅速飆升，變速箱的密齒比大大加快瞭油門反應速度，我們還在等待是否會有動力爆發點，銳誌已經快捷升擋開始下一輪衝擊，整個加速過程沒有過多的抑揚頓挫，銳誌加速確實很快。2.5升發動機和6擋自動變速箱的配閤相當默契，在一般的駕駛模式下，換擋動作幾乎難以覺察，在100km/h車速下巡航行駛，發動機轉速還不到1800rpm，可以據此推測省油也是銳誌的一大優勢。總結：REIZ銳誌2.5S天窗版上市，一汽豐田從上月全國銷量第十一位重迴到銷量第六、季度終端銷量第七的位置。推齣REIZ銳誌2.5S天窗版後其銷量占銳誌總銷量的50%左右，對於豐田REIZ銳誌2.5S天窗版有著舉足輕重的作用。
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